螺杆式空压机润滑油要用空压机供应商原来提供的润滑油，润滑油基础油基本相似，但是基础油里添加的化学剂是不一样，不同的两种类型油混合在一起易造成结胶现象，空压机一旦结胶设备将高温停机，主机无法正常运行，油管、散热器、油气分离桶等所有过油的内部都会结成像胶水，空压机一旦降温，润滑油就成固态，设备需要大修，可以说得不偿失，大修和重新保养的费用是一笔不小的费用，设备越大，费用越高，有的甚至接近一台新空压机的费用，所以，用户在保养设备的时候，切忌为图方便或者油品便宜，从而在市面上随便购买润滑油进行更换保养，以下是关于空压机油的一些介绍。
空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，易引起氧化、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸炸开事故。因此空压机油要具有良好的氧化稳定性，以提高油品的氧化稳定性能及稳定性。
压缩机油粘度选择主要考虑排气压力、其次兼顾压力比和排气温度。
用油选择：
1）矿物油、半合成油、合成油（合成油主要是PAO系列）都可；
2）倾点：≤-10℃；
3）闪点：≥180℃；
4）酸值：0.2；
5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少；
6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型。一般情况下，长期高温环境（>30℃）下，选用合成油；高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
